ภาคเอกชนโล่งอก!เรือยักษ์เริ่มลอยลำหลังปิดกั้นคลองสุเอซ

29 มี.ค. 2564        จำนวนผู้เข้าชม 133



ส.อ.ท.โล่งอกหลังข่าวล่าสุดการแก้ไขปัญหาเรือ Ever Given ที่ขวางทางคลองสุเอซได้เริ่มกลับมาลอยลำได้แล้วคาดทุกอย่างจะคลี่คลายส่งออกไทยได้รับผลกระทบเล็กน้อย แต่ต้องติดตามตู้คอนเทนเนอร์ระยะสั้นอาจขาดแคลนเพิ่มได้
 
นายเกรียงไกร เธียรนุกุล รองประธานสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย(ส.อ.ท.) เปิดเผยว่า ขณะนี้ส.อ.ท.ได้ติดตามสถานการณ์การแก้ไขปัญหาเรือ Ever Given ของบ.เอเวอร์กรีน มารีนที่ถูกพายุทรายพัดเกยตื้นทำให้ขวางคลองสุเอซอย่างใกล้ชิดซึ่งล่าสุดได้เริ่มกลับมาลอยลำได้แล้วหลังจากที่หยุดชะงักมาเกือบสัปดาห์จึงทำให้ภาพรวมการส่งออกของไทยจะได้รับผลกระทบจากกรณีนี้เพียงเล็กน้อย
 
"ถือเป็นข่าวดีที่เรือ Ever Given กลับมาลอยลำได้และทุกอย่างน่าจะเริ่มคลี่คลายได้เร็วๆนี้ทำให้ผลกระทบมีไม่มาก เรือส่วนใหญ่จึงไม่ต้องอ้อมไปยังแหลมกู๊ดโฮป (Good Hope) ที่ทำให้ต้นทุนสูงขึ้นมาก แต่ในแง่การหมุนเวียนตู้คอนเทนเนอร์ระยะสั้นจะกระทบบ้างที่จะทำให้การขาดแคลนเพิ่มขึ้นอีกจากปัจจุบันก็ประสบปัญหานี้อยู่แล้วเพราะผลกระทบโควิด19และหวังว่าจะคลี่คลายโดยเร็ว "นายเกรียงไกรกล่าว
 
ทั้งนี้การระบาดโควิด-19 ที่ผ่านมาผู้ส่งออกได้เผชิญกับปัญหาตู้คอนเทนเนอร์ขาดแคลนเพราะการค้าลดลงตู้ไม่เกิดการหมุนเวียน ไปตกค้างปลายทางทำให้ค่าระวางเรือได้ปรับขึ้นไปจากเดิม4-5 เท่ามาอยู่ที่ 4,000 เหรียญสหรัฐต่อตู้ในปัจจุบนและปัญหาเรือคลี่คลายแล้วก็ยังคงต้องติดตามค่าระวางเรือว่าจะปรับขึ้นอีกหรือไม่และตู้คอนเทนเนอร์จะมีการขาดแคลนมากน้อยเพียงใด
 
สำหรับเส้นทางการขนส่งสินค้าผ่านคลองสุเอซเพื่อไปยังยุโรปเส้นทางขนส่งที่ต้องหยุดชะงักงันมาหนึ่งสัปดาห์แล้วนั้นนับเป็นความเสี่ยงใหม่ที่นับเป็นบทเรียนสำคัญของโลกเพราะไม่มีใครคาดคิดว่าจะมีอุบัติเหตุเช่นนี้ได้ โดยอดีตที่ผ่านมาผลกระทบของเส้นทางนี้มักเป็นเรื่องของภาวะสงครามเท่านั้น
 
"ยอมรับว่าถ้าเหตุการณ์นี้ยืดเยื้อผลกระทบการค้าโลหจะรุนแรงมากเพราะนักวิเคราะห์คาดว่าสินค้าที่ตกค้างจากความล่าช้าคิดเป็นค่าเสียหายถึงวันละ400ล้านเหรียญสหรัฐ"นายเกรียงไกรกล่าว
 
ที่มา : mgronline
https://mgronline.com/business/detail/9640000029871